LASTİKPARK HABERLER

Elektrikli araçların performansı ve verimliliği, yalnızca bataryalarına değil, aynı zamanda kullanılan lastiklere de bağlıdır. Daha Düşük Yuvarlanm...

Yanlış: Lastiğin diş derinliği 1.6 mm'nin altına inse de kullanıma devam edebiliriz. Doğru: Yasal sınır her ne kadar 1.6 mm olarak belirlense de,...

Yanlış: Lastiklerin tek bir ideal basınç değeri vardır.                                                                                               ...

7 derecenin altındaki hava sıcaklıkları için geliştirilen kış lastikleri, sıcak havalarda esnekliğini kaybeder. Kış lastikleri yüksek sıcaklıklar...

Yanlış: Lastiğin yanaklarındaki çatlaklar bir sorun oluşturmaz. Doğru: Bu çatlaklar, lastiğin yapısal bütünlüğünü zayıflatarak sürüş güvenliğini tehl...

Ticari araçlar için kış lastiği zorunluluğu 1 Nisan tarihi itibarıyla sona erdi.  Yaz lastikleri hakkında doğru bilinen yanlışlara göz atmaya ne de...

Sıcak havalarda maksimum performans sunmak için özel olarak geliştirilen yaz lastikleri, yüksek sıcaklıklara dayanıklı kauçuk bileşimi sayesinde esnek...

Pazarlama Direktörümüz Volkan Oflaz, pazarlama dünyasının önde gelen mecralarından Brand Planet ile Tatko Lastik'in yolculuğunu, LastikPark'ın...

Yıl boyunca kullanılabilen dört mevsim lastikleri, ıslak ve kuru zeminde güvenli bir sürüş için özel olarak tasarlanmıştır. Dört mevsim lastikleri,...

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS), akaryakıt piyasasında rekabet eşitliğinin sağlanması ve kayıt dışı ekonomi ile etkin bir şekilde mücadele edilmesi...

Neden Kış Lastiği Kullanmalıyız? Kış lastiklerinde daha derin dişler ve geniş oluklar bulunur. Bu tasarım, karı ve suyu tahliye ederek yol tutuş...

Aracınızı kışa hazırlamanın en önemli adımı: kış lastiklerine geçiş yapmak! Kış aylarında güvenli ve konforlu bir sürüş için kış lastikleri hakkınd...